Addetti alla conduzione di gru per autocarro

Obiettivo del corso è quello di fornire ai partecipanti le conoscenze teoriche e le competenze pratiche indispensabili per un utilizzo corretto e sicuro nella conduzione di gru per autocarro. La formazione è finalizzata a sensibilizzare gli operatori sui rischi connessi, a promuovere comportamenti responsabili e ad applicare le corrette procedure operative nei diversi contesti di utilizzo, in conformità a quanto previsto dagli artt. 36, 37, 71 e 73 del D.Lgs. 81/2008 e dall’Accordo Stato-Regioni CSR/59 del 17/04/2025.

Il programma si articola in 12 ore complessive, suddivise in 2 moduli:

tecnico – teorico, della durata di 4 ore (terminologia e caratteristiche delle diverse tipologie di gru per autocarro in relazione alla posizione di installazione, movimenti ed equipaggiamenti di sollevamento; nozioni elementari di fisica per la valutazione della massa del carico e delle condizioni di equilibrio e stabilità; fattori che influenzano la stabilità della gru; caratteristiche principali, componenti strutturali, organi di presa e dispositivi di comando anche a distanza; contenuti della documentazione e delle targhe segnaletiche, utilizzo delle tabelle di carico; principi di funzionamento e verifica dei dispositivi limitatori, indicatori e sistemi di controllo; modalità di trasferimento, posizionamento e stabilizzazione; utilizzo in sicurezza e analisi dei rischi più ricorrenti, inclusi caduta del carico, perdita di stabilità, interferenze ambientali e segnaletica gestuale);

pratico specifico, della durata di 8 ore (individuazione dei componenti strutturali e dei dispositivi di comando e sicurezza; controlli pre-utilizzo visivi e funzionali e manovre a vuoto; verifiche prima del trasferimento su strada; pianificazione delle operazioni di sollevamento in funzione delle condizioni del sito, della massa e del raggio di lavoro; posizionamento e stabilizzazione della gru con delimitazione dell’area; esercitazioni operative su presa, movimentazione e posizionamento di carichi comuni e particolari, anche con accessori diversi dal gancio e in condizioni di interferenza; manovre di emergenza e prove di comunicazione con segnali gestuali e via radio; verifiche pratiche dei dispositivi limitatori e compilazione del registro di controllo; procedure di messa a riposo e rimessaggio degli accessori).

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